本文摘要：周日，长安汽车宣布7月销量。引人注目的是，自3月份上市以来，长庆Idle PLUS已连续4个月环比增长，7月份销量达到16670辆，创下今年新的月度销量，从而推动了长安轿车板块的持续发展。为了进一步探索益东PLUS持续销售的秘诀，今天(8月10日)全哥还参加了“品质进化-益东PLUS蓝鲸动力媒体试驾会”，近距离再次感受到益东PLUS的硬核实力。 在谈动感之前，全哥先简单说一下试驾项目。包括S弯、倒车入仓、100 km加速、急刹车等。

周日，长安汽车宣布7月销量。引人注目的是，自3月份上市以来，长庆Idle PLUS已连续4个月环比增长，7月份销量达到16670辆，创下今年新的月度销量，从而推动了长安轿车板块的持续发展。为了进一步探索益东PLUS持续销售的秘诀，今天(8月10日)全哥还参加了“品质进化-益东PLUS蓝鲸动力媒体试驾会”，近距离再次感受到益东PLUS的硬核实力。

在谈动感之前，全哥先简单说一下试驾项目。包括S弯、倒车入仓、100 km加速、急刹车等。诚然，最刺激的是职业选手的特殊表现，这叫一种刺激。

首先先说开胃菜，专业选手表演了一个180度的掉头绝技。看到轮胎和地面摩擦发出的浓烟和吱吱声，人们忍不住想早点上车，早点拿到一盘Escape PLUS。其次是S弯项目。

长庆Idle PLUS接受了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，以及舒适性的整体调整。在S弯事件中，可以感觉到车身的反应还算快，侧倾会大一点。有了包装好的座椅，长安汽车的底盘训练技巧就会展现出来，给消费者一种满满的宁静感。然后是倒车进入仓库。

说到倒车入仓，对很多新手来说都是噩梦，这里除了亿东PLUS也不是什么东西。长庆Idle PLUS配有360全景图像，可以很好的识别车辆周围的情况。

从实际体验来看，这个功能的分辨率很高，基本上可以很方便的把车停在指定的停车位。最后是直线加速和急刹车。

长庆Idle PLUS搭载的蓝鲸NE 1.4T发动机最大功率116kW，峰值扭矩260nm，与7速湿式动力换挡相匹配。在100公里加速测试中，当你深踩油门时，动力输出非常快，有轻微的后推感；然后紧急刹车时，可以快速减速，给驾驶员充分的信心。除了性能的整体演进，长清Idle PLUS在价值和智能技术方面也是真诚的。

本次试驾的蓝鲸NE 1.4T车型，正面接受“鲸星海”式进气格栅，看起来越来越有动感；星之眼的大灯，带箭羽的日间行车灯，充满科技；车身侧面线条流畅有余力，重新设计的尾部有很好的组织感；两侧两个出风口的排气设计，增添了一些运动气息。长庆Idle PLUS内部接受环绕太空舱设计，三片式多功能偏转板，配合巡航变速杆；中控台和门板位置也接受软盖；红黑搭配的运动座椅，运动感好；双10.25寸连续屏设计大大提升了车内的科技感；incall智能车耦合系统、主动刹车、感应后备箱、蓝牙钥匙、全速自适应续航、全景天窗、国内首个量产的“PM0.1滤镜护罩”等舒适性设置，问你香不香。

《车壹圈》认为，长庆Idle PLUS的销售离不开其精彩的综合产品实力。无论是精彩的性能，还是超高的价值，还是丰富的智能技术设置，都能满足现在年轻消费者的用车需求，可以说是各方面平衡的产物。

当然，最重要的是价格摆在那里，一般人抵挡不住诱惑。

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