本文摘要：卡罗拉的侧面车身看上去没有朗逸那么大气可是车身出现出的视觉效果具有骨感美关键是卡罗拉的轴距到达2700毫米车身长度达4635毫米尺寸上还是卡罗拉更胜一筹。另外卡罗拉的最小离地间隙到达152毫米上马路牙子不会轻易的刮蹭到底盘通过性凌驾朗逸。 另外该车的车漆较薄可以使用车漆清洁产物来掩护车漆。 在内饰结构上卡罗拉的整体造型也比朗逸年轻化一些无论是拼接的内饰设计还是搭载的富厚的主动宁静设置系统这些都不是朗逸所能比的。

卡罗拉的侧面车身看上去没有朗逸那么大气可是车身出现出的视觉效果具有骨感美关键是卡罗拉的轴距到达2700毫米车身长度达4635毫米尺寸上还是卡罗拉更胜一筹。另外卡罗拉的最小离地间隙到达152毫米上马路牙子不会轻易的刮蹭到底盘通过性凌驾朗逸。

另外该车的车漆较薄可以使用车漆清洁产物来掩护车漆。

在内饰结构上卡罗拉的整体造型也比朗逸年轻化一些无论是拼接的内饰设计还是搭载的富厚的主动宁静设置系统这些都不是朗逸所能比的。

此外卡罗拉还增加了坐垫式气囊被动行人掩护倒车影像定速巡航全速自适应巡航发念头启停等设置。

全新一代卡罗拉出自丰田的TNG平台外观造型比朗逸越发有个性整车散发出极具个性化的气息。

大嘴式的进气格栅改变了传统A级车那种商务化的印象卡罗拉这款车的大灯造型也是不错的大灯内部粉饰的是LED光源有着不错的照明效果实用性比朗逸还强。

总的来看公共朗逸和丰田卡罗拉它们作为A级车的代表在市场上一直都有不错的体现至于这两款车怎么选择还要看通过亲自试驾才气找出哪款车适合自己大家以为呢？

老张的一位朋侪小陈他之前开的就是 公共朗逸由于这款车已经开了4年多虽然没有太大的毛病可是设置落伍最终小陈花了13.58万入手了丰田 卡罗拉1.2T豪华版当问到小陈对丰田卡罗拉这款车的评价时他表现这两款车存在的差距比力显着。

在 A级车领域公共朗逸和丰田卡罗拉这两款车都展示出较强的产物力凭借着过硬的品质上市多年一直有着压倒一切的销量今年上半年这两款车更是成为了A级轿车的标杆。

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从实际驾车感受上来说虽然卡罗拉搭载的发念头排量不大起步时感应有点肉可是中后段加速历程很迅猛关键是该车配备的4轮独悬系统对车身有着良好的支撑性精彩的避震能力是公共朗逸所不能比的。

虽然卡罗拉的座椅看上去有点单薄可是座椅接纳了皮质两种差别的质料拼接主驾驶位置的座椅拥有电动调治有着不错的舒适性。

后排座椅可以根据4:6的比例放倒使得后备箱最大容积提升到870升。

卡罗拉搭载的是1.2T发念头这台引擎能输出116PS的最大马力在10挡cvt 变速箱配合下拥有5.6升的油耗燃油经济性方面还是卡罗拉更胜一筹。

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